Begyndelsen

Smith & Co., der senere blev forkortet til SCO, blev startet af to unge entreprenører, Ivar Smith og Robert Jacobsen, i1894 i Odense. Virksomheden startede med at sælge isenkram, men fik hurtigt interesse for salg af cykler. Derfor valgte det unge makkerpar i 1905 at starte deres egen cykelproduktion, og det var her de første SCO cykler så dagens lys. Cykelstellene blev produceret på cykelfabrikken Grand A/S, og blev herefter samlet på fabrikken hos Smith og Co. i Odense.

I 1906 var prisen for en SCO cykel 63 kr., hvor de store konkurrenter tog hele 88 kr. Smith & Co.’s strategi var nemlig at udbyde cykler til en fordelagtig pris, men samtidig at have stort fokus på cyklernes kvalitet, design og gode konstruktion. Dette var noget kunderne kunne lide, og i 1948 blev SCO cykel nummer en million produceret.

Det var dog ikke kun i Danmark, at der var efterspørgsel på de flotte SCO cykler. Også udlandet begyndte at vise interesse for cyklerne. I 1947 fik Smith & Co. en helt speciel ordre fra Indien, der ønskede at få produceret de såkaldte ”Rickshaws”, der blev brugt til at transportere folk fra a til b. Også de praktiske “Long John” cykler fra SCO var populære, da de var gode til at transportere tunge købmandsvare.

Efterhånden som SCO voksede blev også sortimentet løbende udvidet.
Hos SCO kunne man nu finde cykler til hele familien, hvor der var alt fra klassiske cykler med enkelte designs til letvægts racercykler.